Z Las Vegas jsme se měli 21.4. podívat na celý den do Death Valley, ale krátce po překročení hranic tohoto národního parku jsme píchli kolo u našeho Jeepu. Chvíli jsme zápasili s výměnou za rezervní – neplnohodnotné kolo pro dočasné použití. Poté jsme se rozhodli, že se raději vrátíme zpět do Las Vegas, protože speciálně Death Valley je to nejhorší místo, kde riskovat případný další problém. Kdybychom píchli ještě další kolo, bylo by to hodně složité, protože zde není žádný mobilní signál, široko daleko nic, vysoké teploty. Naštěstí občas projedou jiní turisté, ale zůstali bychom tam asi mnoho hodin než by přijela nějaká pomoc a bylo by to asi drahé.

Pak vyvstala otázka co dál s autem. Naštěstí minimálně v USA jsou služby půjčoven aut luxusní. Zavolali jsme na havarijní linku Hertz. Přímo jedna z voleb automatického robota na lince bylo píchnuté kolo. Po vyslechnutí hudby a ujišťování hlasu, že si váží naší trpělivosti, se ozval operátor. Sdělili jsme informace o autě, popsali problém, uvedli kde zrovna jsme.

Řešení bylo vynikající. Sdělili nám, že máme dojet na jejich pobočku na letišti v Las Vegas, kde máme toto auto normálním způsobem vrátit a místo něj dostaneme jiné.  To je pro nás i pro ně asi nejlepší řešení – my se nebudeme zdržovat dlouhým čekáním, než nám v pneuservisu poškozené kolo opraví, jim to také nenaruší jejich procesy a auto opraví v rámci běžné kontroly a údržby po vrácení. V obrovském objemu pronájmů aut je toto pro ně zcela bezvýznamný problém.

U pronájmu auta jsme měli pojištění proti ztrátě a poškození, takže jsme ani nic neplatili. Paní na přepážce jsme řekli, že bychom rádi dostali něco jiného než znovu Jeep Liberty, se kterým jsme nebyli moc spokojeni. Vyhověla nám a dostali jsme mnohem lepší krásnou Kia Sorento. Toto auto by nám mělo sloužit skoro 2 týdny, pak jej vracíme v Los Angeles a bereme si další. Nyní máme SUV pro ježdění po národních parcích Arizony, Nevady a Kalifornie, kde nejsou všechny cesty asfaltové. Pak naopak chceme něco obyčejnějšího na dálnice.

Kia Sorento je nádherné auto, pohodlné, prostorné. Však také patří do nejvyšší třídy SUV od Kia. Ale já bych si jej nekoupil, nevyhovuje mi jak se chová její automatická převodovka v kombinaci s tempomatem. Potřebovala by trochu vyladit. Když se jede do mírného kopce, nejprve do poslední chvíle drží vyšší převodový stupeň a dusí motor, čímž výrazně ztratí rychlost, pak náhle podřadí a prudce akceleruje, aby dohnala ztracenou rychlost, až to všechny pasažéry opře do sedadel.